三月的陇原大地，处处洋溢着生机与活力。

全省重点公路工程项目建设工地上，机器轰鸣、吊臂起落、施工人员井然有序作业，一派热火朝天的生产景象；培训课堂里，工作人员图文并茂，认真上好复工复产第一课……西北的早春乍暖还寒，交通人复工复产的干劲冲天。

连日来，省交通建设质量中心检查组分兰州、陇南、陇东和河西四个片区，把开展“三抓三促”行动与服务保障项目建设结合起来，采用“双随机、一公开”方式，下项目、进工地、察实情，抓质量、查隐患、保安全，服务指导项目建设，力促全省交通建设项目实现“开门稳”“开门红”。

数据是最好的说明。截至3月15日，通过对57个公路工程项目复工复产检查，全省在建高速公路、一级公路、普通国道，以及2023年计划通车项目复工复产率均达到100%。项目管理技术人员和劳务人员已悉数进场施工。

提前谋划，及早着手谋复工。春节刚过，省交通建设质量中心立即召开干部职工大会，锚定全年目标任务，安排部署各项重点工作，坚持早谋划、早部署、早发力、早见效，全力推进项目建设。全省加快交通项目建设动员会暨一季度交通运输经济运行调度会结束后，省交通建设质量中心随即召开全省公路工程建设项目安全生产工作暨2023年复工复产视频调度会，在全省407个项目监理、施工合同段设置分会场，传达相关会议精神，要求各参建单位严格落实安全生产硬措施，筑牢安全堤坝，抓实抓细安全生产各项工作，持续推动全省交通工程建设安全生产形势稳定向好。

“制定检查内容清单，要突出重点项目和重要环节，根据不同项目特点，针对性开展监督检查和服务保障工作，做到综合施策、分类施策、精准施策。”在检查部署会上，中心负责人对检查工作提出明确要求。在《2023年全省重点公路建设项目复工复产专项检查方案》中，工程质量和安全是检查的重点内容，要求做到建设、设计、监理和施工单位“全覆盖”，路基、路面、桥梁、隧道、交安、绿化及房建工程“无漏项”。

精准施策，高效服务助生产。2023年全省要建成高速（一级）公路500公里、二级公路200公里，实现8个县通高速公路的目标。在检查过程中，省交通建设质量中心结合正在开展的“三抓三促”行动，闻需而动，靠前服务，送技术服务上门，保障项目建设顺利推进。

2月28日，陇东片区检查组为G309线合水（老城）至西峰、G244线庆阳过境段等项目参建单位200余人带去复工复产第一课，结合项目建设实际详细讲授质量安全控制点，并就深化管理和质量“双提升”行动提出具体要求，动员各参建单位奋战一季度，抓能力提升促平安百年品质工程建设，抓精细管理促质量安全责任目标落实，抓精品建造促项目高质量发展，夺取“开门红”，决胜“全年旺”。

在为期半个多月的检查中，各检查组坚持问题导向，深入项目施工一线，通过检查内外业，详细了解各项目复工复产进度和质量安全管控情况，并对工程实体质量进行抽查，既指出项目建设中存在的问题，又针对性地提出务实有效的意见建议，一边按下复工复产“快进键”，一边当好“施工队长”，促进项目建设再提速、再提质、再提效。

强化保障，全力以“复”促发展。扎实推进复工复产，各项工作需要更精准发力。年初以来，省交通建设质量中心分门别类建立“重点公路建设项目质量安全排查整治任务清单”“8县通高速公路项目质量安全排查整治任务清单”“公路建设项目‘六个专项’检查任务清单”“缺陷责任期公路项目质量安全排查整治任务清单”等“四张清单”，实行挂图作战、压茬推进，做到了工作清单化、清单责任化、责任时效化。对日常检查发现的问题，坚持拉条挂账、对标销号。针对不同建设项目，按照“红黄蓝”三类进行差别化监管，在日常监管的基础上，对存在质量问题和安全隐患的项目，坚决发“黄牌”、亮“红牌”，推动项目参建各方主体责任落地见效。

在做好项目建设服务保障“加法”的同时，省交通建设质量中心提效率、优服务，为推进项目建设做好“减法”。坚持“要素跟着项目走，人员围着企业转”，努力提升市场服务水平，在手续办理、资质认定、人员考核等环节尽可能简化流程、提供便利，推进政务服务“一件事一次办”。提前介入项目服务，对项目前期造价工作实行7×24小时审核制，为全省交通建设的高质量发展保驾护航。

（宋景荣）