近期，我省大部分地区大风、扬尘极端天气频发，天气转暖，全省公路（水运）工程建设项目全面复工，进入施工黄金期，安全管理难度加大；随之汛期即将来临，地质灾害可能引发洪水、泥石流、滑坡等季节性自然灾害风险增高、节假日人员流动等，安全生产不稳定因素交织叠加，第二季度安全生产形势严峻复杂。

为了进一步加强安全生产风险动态管理，牢固树牢“风险就是隐患、隐患就是事故”理念，以“时时放心不下”的责任感使命感，强化红线意识和底线思维，确保公路水运工程建设项目安全生产形势稳定，3月30日，省交通建设质量安全造价中心组织全省交通重点建设项目在兰州召开2023年第二季度全省交通建设项目安全生产风险研判工作会。

庆阳市高管办，卓合、天庄、 康略、清傅、打庆、灵华、临康广项目办（项目公司/代建办）负责人和安全部门负责人，康略高速KLZCBJL（北京中咨路捷工程技术咨询有限公司）、 G30 清忠高速LHQZ-ZDJL-2（马鞍山迈世纪工程咨询有限公司）、卓合 ZHJL 标（甘肃省交通工程建设监理有限公司）驻地高监及安全监理程师和省交通建设质量中心相关业负责人，分别从不同维度有针对性地对本建设工程项目风险研判作了交流发言。

参加此次安全风险研判工作的各项目建设、监理单位等就极端天气、地质灾害、事故类型、分项分部工程、施工工序、管理等风险进行了全方位、多角度分析研判，并提出相对应切实可行的应对、防范、管控措施。

大家一致认为，要严格按相关法律法规建立健全安全生产管理制度方面内容，构建安全生产“五大体系”，在风险评估的基础上，认真开展安全风险分级动态管控和安全问题隐患排查治理，严格落实重大风险“五个清单”管理，做到安全问题隐患方案、资金、时限、责任、预案“五到位”；认真汲取生产安全事故教训，严格落实新进场人员“先培训交底、合格后再上岗”的要求，坚决杜绝“三违”现象，切实提高全体参建人员的安全意识。结合建设项目实际情况，围绕重点时段、季节转换等持续完善安全生产形势分析研判机制。对季节性风险、两区三厂的临电、消防，分项分部工程的高处、临边临崖临水、高边坡、桥隧等重点区域持续性开展隐患排查工作，做到问题隐患“早发现、严整改、有闭环”，对复工复产专项检查出的问题隐患，要举一反三，切实做好问题隐患整改销号台帐管理等工作，加强安全生产工作时时有人抓、事事有人管常态化管理力度，确保行业安全形势稳定。

会议强调，要以“三抓三促”行动为契机，精准施策，坚持缺什么补什么、弱什么固什么，加大安全教育培训；要坚持问题导向，采取“开小灶”、专题会、包干蹲点、座谈交流会、联席会议等多种方式调查研究，出台有针对性的措施和管理制度；学习贯彻习近平总书记关于对安全生产的重要论述学习，加强对新思想新理念锤炼，强化法律法规、标准规范的宣贯学习，悟深悟透，应用到实际工作中；对出现新的管理模式制订新的管理办法，全力解决安全生产难点、淤点和堵点问题。

（张丽蓉 陈 超）