观澜新闻客户端讯（兰州日报社全媒体记者 孙建荣 通讯员 宋景荣 文/图）近日，在G309线合西项目马莲河特大桥施工现场，随着最后一块模板混凝土浇灌，16号主桥墩顺利封顶，这标志着G309线西合项目工程加速向前又推进了一步。

G309线合水（老城）至西峰段公路工程项目（简称“G309线西合项目”）起点位于合水县老城镇王台子村，与G309线顺接，途经合水县城至陇东学院东侧，设枢纽互通立交与G244线庆阳过境段相接，建设里程53.1公里，同步建设太莪连接线18.3km，主线采用一级公路建设标准，共设置桥梁34座（特大桥3座、大桥29座、中桥2座），互通式立交3处，服务区、收费站、养护工区各1处。

马莲河特大桥是本项目主要控制性工程，总长2208米，其中主桥长1400米，孔跨布置为六塔七跨预应力混凝土梁矮塔斜拉桥，既是国内黄土地区跨度最大、联跨最多的矮塔斜拉桥，也是目前国内外最高的多矮塔斜拉桥。其中16号主墩高178米，是甘肃省内桥梁最高墩，建设过程中攻克了湿陷性黄土地区超长大直径桩基施工、大体积混凝土承台一次性浇筑、超高空心薄壁墩施工等多项施工难题，实现了三项创举：一是大体积混凝土承台浇筑采用“国内首创”温控系统；二是墩身建造速度“国内领先”；三是墩身施工在“省内首次”采用全封闭液压爬模系统。全线项目2022年12月开工建设，计划于2025年12月全面建成通车。

庆阳市高等级公路项目建设管理办公室副主任白军祥告诉记者，G309线合西公路、G244线庆阳东绕城项目是纳入甘肃省“十四五”交通运输发展规划，确定由庆阳市负责实施的高等级公路，总投资77.89亿元；东绕城公路建设里程69.3公里，总投资56.21亿元。两个项目实施，对于优化甘肃省东部骨干路网结构、加快城乡交通一体化进程、提升庆阳城市形象品䏠、助推乡村振兴战略实施、支撑陇东综合能源化工基地和陕甘宁毗邻地区区域性中心城市建设意义重大。