观澜新闻客户端讯（兰州日报社全媒体记者 孙建荣 通讯员 宋景荣 文/图）连日来，S28线灵台至华亭高速公路项目施工现场，各参建单位正在积极做收尾工程。该项目一期工程路线起于平凉市灵台县什字镇，与二期工程顺接，终点止于平凉市华亭市安口镇石堡子，线路全长71.448公里，概算总投资104.84亿元。是崇信、灵台两县，县县通高速的重要路段，更是省委省政府确定的全省8县年底通高速重点工程其中之一。截至8月底，开工累计完成投资104.81亿元，占总投资104.84亿元的99.97%，全线桥梁、隧道、路基、房建工程全部完成，路面工程完成91%，项目一期将于今年12月下旬实现通车目标任务。

建成后的梁原特大桥

塬面路基天然含水率较高

固废利用粉煤灰改良解决难题

9月22日，灵华项目甘肃路桥三公司总包部二工区项目经理陈圣波告诉记者，河沟大桥是灵华高速公路建设项目控制性工程之一，位于平凉市灵台县朝那镇，桥梁为跨越U型冲沟而设，起点对接朝那互通，终点位于深挖路堑段。主桥上部构造采用“65+4×120+65m”跨径形式，为预应力混凝土变截面连续刚构桥，主桥箱梁采用挂篮悬臂施工，引桥为5跨预应力混凝土小箱梁。下部结构采用柱式墩、空心薄壁墩、格构墩、钻孔灌注桩基础，最深桩基65米，最大墩高100米，是路桥集团在建项目最高的墩柱。全桥共3联11跨，桥梁全长798米。自2020年10月河沟大桥首根桩基灌注以来，全体参建单位克服纵坡大、桩基深、墩柱高的施工难点，在建设前期做优做实策划，在建设过程中从设备、工艺、工法、信息化建设等方面积极攻关，强化施工现场有效管理，切实保障了项目各项节点的正常推进。同时，灵华项目在塬面路基填筑时由于填土天然含水率较高，存在普遍翻浆现象，造成施工困难，严重制约路基施工，如何改良土质解决填筑质量及提高施工效率成为另一个难题。项目联合参建各方开展大量试验，通过对石灰、水泥、粉煤灰、煤矸石、炉渣等无机结合料掺配方案开展试验验证，最终确定了经济高效、固废利用的粉煤灰作为改良材料，掺配比例动态调整，有效解决了过湿土路基处理难题。

正在路面施工

S28灵台至华亭一期高速公路

12月下旬完成通车目标任务

灵华项公司副总经理孔令功介绍，灵华高速是连通G70福银、G85彭大高速等2条高速公路的省际联络线，也是甘肃陇东地区东向、南向出口通道以及崇信、灵台县通高速公路的复合型高速公路通道。项目的建成后，将成为G70福银、G85银昆第二通道，可实现与陕西省高速公路网的联通，摆脱县级联络线通道的单一功能，平凉“县县通高速”目标也将全面实现。对优化完善区域路网结构、提升对外开放水平、推动乡村振兴，加快推进经济社会高质量发展具有重要意义。