□ 何海林 李军 董鹏举

平凉枢纽立交

　　时至秋分，汽车行驶在彭大高速公路上，平整崭新的公路两侧绿水青山，村庄错落有致，仍是一片绿意盎然的景象。穿过一条条灯光通明、干净整洁的隧道，驶过一座座气势恢宏、高高耸立的大桥，来到了彭大高速四十里铺收费站。看着科技感满满的甘肃公交建集团智慧票亭，迎着工作人员温暖的微笑，听着温馨的“祝您一路平安”，瞬间一扫旅途的疲劳。

　　由省公交建集团建设的彭大高速公路是G85银川至昆明国家高速公路在甘肃境内的重要组成路段，也是甘肃省东部地区南北向骨架公路，路线起于平凉市草峰镇潘城村，止于陕西陇县温水镇大桥村，与银昆高速陕西段相接，在平凉市四十里铺与G70福银高速和G22青兰高速共线段以枢纽立交相接，在华亭市石堡子、吴家堡分别与S28灵华高速、G8513平天高速与枢纽立交相接，路线全长89.852公里，概算投资120.837亿元，被誉为连接陕甘宁三省区的“金腰带”。彭大高速的建设将从根本上解决平凉的交通瓶颈问题，进一步促进陕甘宁三省区的陆路沟通和交流，对发挥国家高速公路整体效率和规模效益，助推区域经济腾飞，促进能源开发，发展文旅产业，带动沿线乡村振兴有着重要作用。

　　彭大高速平凉四十里铺至陕西段60.69公里已于2021年7月实现通车，宁夏段至平凉四十里铺段29.16公里路段已完成建设，即将交工验收，待银昆高速太彭段建成后即可实现全线通车，届时，银川市到平凉市通过银昆高速可缩短约97公里路程。

海寨沟服务区-共筑新丝路

谋早抓实 建民心工程

　　凡事预则立，不预则废。“高起点谋划、高标准建设、高效率推进，成就了今天的彭大高速。”彭大高速公路项目管理公司董事长张文泽说，“修桥铺路自古就是义行善举，是良心活儿，所以必须把工程做精做优。自2016年开工建设以来，彭大项目始终坚持‘创新驱动、质量为先、绿色发展、以人为本’的建设理念，贯彻高质量发展和全生命周期理念，以标准化、精细化、智能化以及科技创新推动工程建设品质的提升，以完善的质量管理体系、高效的管理队伍正逐步实现建设初期制定的各项目标。”

　　质量是工程建设的灵魂，马虎不得，更敷衍不得。在建设之初，彭大项目就编制了《彭大项目建设策划书》，实行目标管理，坚持质量管理上限要求。同时，推行施工工艺标准化、管理行为标准化、场站建设标准化，全面引领工程建设质量的提升；执行质量通病预防治理机制、分部工程“预交工验收制”、原材料抽检盲样管理等，严把工程建设质量关；推行机械化、精细化施工，桥梁和隧道施工推广成套的自动化、智能化、大型化施工设备和定型式、装配式的安全防护设施，实现机械化换人、自动化减人，全方位提高质量标准。此外，彭大项目狠抓原材料质量关，加强原材料的源头管理、进场管理、使用管理，通过BIM+GIS信息化管理系统实现了原材料的溯源管理，确保了符合规范要求的高质量材料用于工程建设。强化试验检测管理，坚持用数据说话、用检测管理工程质量全过程，坚决树牢高质量发展的理念不动摇。

创新驱动 铸品质工程

　　科学技术是提高工程品质、加快施工进度的重要手段，也是项目提质增效的有效措施。

　　“彭大项目建设过程中始终坚持品质为先，积极引进‘四新’技术，广泛开展创新活动，取得了丰硕的成果。”张文泽说。

　　彭大项目实施区域属黄土山地区，部分黄土区为湿陷性黄土，遇水易变形、下沉，为此，项目在建设过程中分别采用换填、强夯、冲击碾压、碎石桩、灰土挤密桩加灰土垫层等处治工艺对黄土路基地基进行加固处理。针对桥涵台背跳车的质量通病，采用灰土挤密桩对台后地基进行挤密加固，以形成稳固复合的地基结构，彻底消除工后台背锥坡、填挖结合部不均匀沉降问题，保持路基边坡平整密实稳定。

泾河特大桥（钢箱梁结构）

　　在桥梁工程箱梁预制施工中，彭大项目采用预制箱梁顶板剪力筋定位小车，大幅度提升了剪力筋预埋的准确性；使用预制箱梁钢筋绑扎台座分布钢筋预张拉技术，进一步提高了钢筋骨架间距及箱梁保护层厚度合格率；采用箱梁预制台座预埋隐藏式智能喷淋养生系统，实现了全方位、多角度自动化养生，提升了箱梁的养生水平；采用箱梁内模下拉施工工艺，解决了芯模上浮导致顶板厚度不足的质量通病，进一步提高了顶板厚度度合格率。

三星隧道进口

　　在隧道施工中，彭大项目建设的隧道钢筋加工集中配送中心，集“智能化、自动化、集成化、超市化”于一体，通过应用智能化、自动化设备提高生产效率、提高设备、人工利用率，减少人员、设备投入；通过集成化管理提高生产标准化，规避人为因素引起的产品质量问题；充分利用了钢拱架加工机、数控剪板机、钢板冲床等隧道专用设备机具设备，保证了钢拱架成型精度；应用拱顶带模注浆施工技术，解决了后期运营出现隧道拱顶掉块，影响运营安全的问题；隧道每完成一段，都要用超声波对钢拱架间距、衬砌厚度等进行扫描检测，对仰拱进行钻芯检测，确保隧道施工质量安全可靠。

面层施工

　　在路面施工中，彭大项目引入省内首台5000型拌合站，实现了节能多、污染小，在满荷运转状态下，每分钟出料效率能达到5吨，直接缩短彭大路面项目25万吨沥青混合料拌合时间；在建设过程中形成的《高速公路中央分隔带水稳结构层通铺施工工法》，与传统中分带回填施工相比，不仅提高了路基的质量和使用寿命，也提高了作业人员效率及设备利用率。数据显示，这个工法的应用让彭大项目缩短施工周期约8周，节约人工投入660工日，节约周转材料的占用周期约7周，使综合施工成本降低约25%，同时降低了路基渗水失稳风险和路面裂缝风险，从而减少了后期的养护成本，从长远来说具有明显的经济效益。

　　“有匠心才能有品质”，从桥梁、隧道到路面的点点滴滴，均秉承匠心来打造，构成了彭大项目品质工程的根基。

坚守底线 创“平安工程”

　　安全重于泰山，安全就是生命。没有安全，一切都是空谈。彭大项目深入贯彻落实习近平总书记关于安全生产工作的重要指示批示精神，始终把安全生产放在首要位置，以“平安工程”创建为平台，加强“本质安全”体系建设，推进项目建设安全行为规范化、安全生产过程标准化、安全生产投入明晰化，以高水平安全推动高质量项目建设。今年4月23日，彭大项目获交通运输部、应急管理部和中华全国总工会2021年度公路水运建设“平安工程”冠名。

　　建设之初，彭大项目就编制完成了安全管理策划、项目总体安全风险评估、标段安全风险评估，对较大以上风险源分级分类管控，施工过程中严格规范参建各方安全管理行为，建立健全安全生产管理体系，大力推行规范化管理、标准化施工，积极推行安全防护设计标准化、施工机械管理信息化、安全生产经费清单化计量。狠抓风险源分级管控与隐患排查治理工作，将架桥机、塔吊基础施工、现浇支架、滑模爬模等重点安全控制工序纳入安全验收范围，在施工管理中严格落实隐患排查治理五大措施。通过一系列行之有效的管理制度和管理措施，激发了项目参建单位的创新活力，破解了安全生产的难题，实现了项目管理水平的整体提升。

安口收费站

　　管技术必须管安全，以技术保安全，加强科技应用与创新，提升工程本质安全水平。彭大项目在建设过程中推行机械化、精细化施工，桥梁和隧道施工采用成套的自动化、智能化、大型化施工设备和定型式、装配式的安全防护设施，实现“机械化换人，自动化减人”的目标，全方位提高质量标准与安全生产条件，改善一线工人的作业环境，降低作业安全风险。通过制定安全生产“通用篇”“路基篇”“桥梁篇”“隧道篇”“路面技术篇”“交安机电技术篇”，规范了各施工专业现场安全生产标准，并指导施工单位不断提升安全管理能力。同时，坚持“以人为本”，践行“五大理念”，以提升工人职业能力、班组专业化施工水平和改善工人生产生活条件为重点，推行班组规范化管理；推行班组实名制管理，落实班组质量安全责任和安全技术交底，开展岗前、在岗培训，强化施工班组建设与班组安全文化培育；加强施工班组保障体系建设，改善生产生活条件，制定相应的激励机制，强化安全生产文化氛围建设，不断提升工程本质安全水平。

生态引领 呈绿色工程

　　行走在彭大高速上，远看青山如黛，白云缥缈；近看路侧边坡、中央隔离带、服务区、立交区都是植被茂密，与周边环境融为一体，给人一种“车在路上行，人在画中游”的感觉。

　　“彭大高速项目建设中始终将做好生态环保放在首位，秉承‘不破坏就是最大保护’的理念，通过科学管理和优化技术方案最大限度地减少对环境影响，努力打造交旅融合的绿色公路。”彭大高速公路项目管理公司副总经理马世亮说。

三个滑坡体部位采用框格梁码砌植生袋绿化处治

　　彭大高速项目在设计时，为了最大程度减少对原有生态的破坏，线路经过米家沟省级森林公园、土谷堆林场、东峡林场等重要环境敏感区均以桥隧通过，所以重点生态区域内桥隧比高达88%。全线13座隧道进洞施工均采用“零开挖+明洞”方式，遵循“早进洞晚出洞”原则，保护原有生态环境。路基边坡与路基工程同时组织、平行施工，采用框格梁码砌加殖生袋方式进行全覆盖绿化，最大程度恢复原有生态。

　　合理规划临建设施位置、场地，根据施工计划设置了7个路基梁场，有效减少了项目建设过程中的临时占地，保护了土地资源。合理优化项目取弃土场设计，原设计取弃土场33处，根据现场实际和施工进度，优化设计后的取弃土场减少至21个，减少了36%。规范取弃土场施工，做到边弃土边治理。目前，已关闭的弃土场都已经被植被覆盖，根本看不出施工痕迹。

彭大高速监控中心一角

　　“彭大项目是甘肃唯一由水利部监管环水保工作的高速公路项目，由于各项工作到位，多次受到表扬。”马世亮说。

　　千淘万漉虽辛苦，吹尽黄沙始到金。经过七年多的奋战，彭大项目被评为2018年度“平安工地”建设省级示范项目，被省交通运输厅列为省级品质工程示范创建项目，获全国2021年度公路水运建设“平安工程”冠名，2022年被省交通运输厅授予甘肃省公路水运“品质工程创建优秀案例项目”。彭大项目公司被评为2021年度平凉市本级企业劳动保障守法诚信A级企业，荣获2022年度甘肃省公路工程项目建设单位信用评价AA等级，先后承办了2017年度甘肃省公路工程建设领域“安全生产月”启动仪式、2018年全省公路建设项目质量提升暨品质工程创建现场推进观摩会，2019年中国公路学会青年专家委员会西北片区公路科技青年论坛与会专家现场观摩会。

　　桥与山相连，路与景相间。造就的是坦途，腾飞的是希望。如一条苍龙穿梭于黄土高原之上，彭大高速正在为这片美丽的山川带去梦想和希望。